В начале несколько интересных фактов:

1) Более 40 процентов всех известных залежей нефти расположены на территории мусульманских стран, которые находятся в пределах Персидского залива.

2) Большинство известных частных нефтедобывающих компаний, не принадлежащих региону Персидского залива, исчерпают свои ресурсы в течение 10-15 лет.

3) Согласно исследованиям, произведенным компанией USGS, оптимистический прогноз на выработку известных месторождений оценивается в 60 лет, пессимистический – в 30 лет.

 Хотя нефть и используется в самых разных сферах человеческой жизнедеятельности, подавляющая часть этого ресурса предназначена для получения различных типов топлива, которые сегодня являются основным источником питания для наземных и воздушных средств передвижения. Экономики многих стран придут в упадок, если их сегодня ограничат в продуктах нефтеперерабатывающей промышленности, поэтому еще в прошлом веке многие компании вели собственные разработки альтернативных источников питания, прежде всего, для автомобилей. Первые исследования в этой области не привели к ожидаемому прорыву, который стал возможен во втором десятилетии XXI века. Предпосылками к бурному развитию автомобилестроения с другими вариантами двигателей стали:

1) 2010 год. Впервые электрический автомобиль стал победителем престижной премии «Европейский автомобиль года».

2) Появление аккумуляторных батарей, способных заряжаться от токов любой мощности. Это позволило решить проблему с распространением автомобилей по всему миру. Для полной зарядки такой батареи в 2012 году требовалось от 30-ти минут до 9-ти часов.

3) Декабрь 2014 года. Первая заправка для электромобилей на территории Санкт-Петербурга.

4) Внедрение государственных субсидий, направленных на популяризацию электромобилей во всем мире. Так французский электрический автомобиль Renault Zoe, способный преодолевать 240 километров за одну подзарядку, в 2015 году можно купить за 16 000 евро.

5) Август 2015 года. Презентация Tesla Roadster 3.0 – электромобиля, способного легко преодолеть 640 км на одной подзарядке.

6) 2015-2016 годы. Компании BMW, Volkswagen, ChargePoint осуществили совместный проект, благодаря которому США были покрыты сетью электрических заправок, количество которых перевалило за 20 000 штук. Особенность этого проекта – возможность заряжать практически любой электромобиль. Аккумуляторная батарея заряжается за 20 минут на 80 процентов своей номинальной емкости.

7) 2016 год. Презентация электромобиля для «обычных людей» Стоимость Chevrolet Bolt – 30 000 долларов. Расстояние, покрываемое за одну зарядку – 300 км.

8) 2016 год. Популяризация электромобилей на территории РФ. Заправочные станции появились в Москве (250 штук), в Санкт-Петербурге (18 штук) и в Краснодарском Крае. Евразийский Экономический Союз полностью отменил пошлины на комплектующие, необходимые для производства электромобилей.

9) 2018 год. Китай становится одним из лидеров в производстве электромобилей, благодаря доступности моделей для обычного потребителя. Например, электромобиль Jinma JMW2200 можно приобрести всего за 4000 долларов.

10) 2020 год. ВАПЭМ (Всемирная Организация Производителей Электрических Автомобилей) инициировала переход нааккумуляторные батареи, согласно общим мировым стандартам.

11)  2025 год. Появление первых станций для быстрой замены разряженной батареи на новое изделие. Теперь владелец электромобиля имеет возможность продолжить свой путь уже через 5 минут, после посещения такого центра.  

12)  2025 год. Количество проданных электромобилей превысило 20 000 000 штук.

Изначально существовало три препятствия к развитию электромобилей:

1) Отсутствие инфраструктуры.

2) Высокая стоимость моделей.

3) Небольшая проходимость таких автомобилей за счет одной полной зарядки.

К концу второго десятилетия XXI века все эти проблемы были устранены. Поэтому процент таких транспортных средств ежегодно начал увеличиваться и уже к 2030 году достиг 50-ти процентов от общего количества продаж транспортных средств по всему миру.

Человеческая цивилизация тратит огромные средства в двух направлениях: в уничтожении себе подобных и в здравоохранительной сфере. Очень часто открытие в одной сфере быстро перемещается в другую. Так произошло и с кибернетическими технологиями, изначальная цель которых заключалась в замене недееспособных частей и органов человеческого тела. Первые протезы появились тысячи лет назад, но полноценным заменителями руки или ноги они стали только в первом десятилетии 21-го века.

Первые попытки создать электромеханические устройства велись еще в 70-х годах прошлого века, но, в то время, не увенчались успехом. Начало двадцать первого века стало настоящим прорывом в этой области, так как сразу несколько компаний выпустили полноценные биомеханические протезы рук, устройства, позволяющие инвалидам свободно передвигаться (в том числе и подниматься по лестницам) при парализованных ногах, механизмы, увеличивающие силу рук в несколько раз и многое другое. 

Интеллектуальные ножные протезы немецкой компании Otto Bock поступили в продажу в 1997 году, позволяя человеку снова ощутить себя полноценным членом общества.

В 2003 году компания Cybernetics провела ряд успешных испытаний, доказывающих возможность передачи необходимого сигнала тому или иному устройству посредством электродов, вживленных в определенную часть головного мозга.

Все эти разработки становятся с каждым днем все совершеннее и доступнее: если первые кибернетические протезы стоили миллионы долларов, то некоторые компании заявляют о возможности производить такую продукцию в пределах нескольких десятков тысяч долларов уже сегодня.

В последние годы развитие кибернетических процессов достигло небывалых успехов. Например, компания Touch Bionics разработала и успешно вышла на рынок с механическим заменителем кисти человека, позволяя людям снова почувствовать себя полноценным. Особенность протеза в том, что он практически полностью повторяет принцип действия этой части человеческого тела.

В 2013 году на рынке ножных протезов появилась модель Power Foot, которую разработал и создал ученный и инженер Хью Герр. Модель получила широкую известность, благодаря одной из первых ее счастливых обладательниц – Адрианне Хаслет-Дэвис. Девушка всю жизнь профессионально занималась бальными танцами, но во время теракта в Бостоне потеряла ногу. Протез позволил ей полностью вернуться к любимой профессии.  

К чему это может привести в будущем?

Доступность кибернетических технологий в ближайшие 20-30 лет приведет к появлению отдельной категории людей, которые добровольно начнут заменять многие части своего тела на электромеханические и биомеханические изделия. На планете появятся киборги, которые будут быстрее и сильнее обычных людей. В спорте появится целое направление, где принимать участие будут только модифицированные люди.

Уже сегодня стал известен на весь мир чемпион паралимпийских игр, Южноафриканец Оскар Писториус, который использовал для своей победы уникальные протезы «Ноги гепарда». Более быстрые и сильные киборги принесут в спортивные состязания дополнительную зрелищность, поэтому МОК придется снять целый ряд ограничений на различные способы усовершенствования человеческого тела, чтобы не потерять своей ведущей позиции в мировом спорте.